Cilindro de cabo de 3 toneladas que puxa a máquina do guincho com poder do motor de gasolina

Breve introdução

O guincho do cabo é linhas de transmissão de alta tensão estabelecidas e a colocação dos cabos aéreos da maquinaria de construção no subsolo, liso, convenientes para a legislatura do grupo da torre, estabelece linhas do guia (terra), levantar, puxando em uma variedade de circunstâncias complexas.

Aplicação

É usada para a ereção da torre, ajuste do polo, amarrando o fio na construção elétrica da linha elétrica. O guincho pode ser alterado conforme a exigência, tal como o eixo tracionador em mudança da curva mesmo na forma cilíndrica reta e a vinda com cabo entrançado de aço.

Características

1. estrutura razoável
2. tamanho pequeno
3. de pouco peso
4. grande utilitarista
5. operação flexível
6. manipulação fácil

Manutenção e uso seguro

A fim manter a operação normal do moinho do cortador, para estender a vida útil do moinho do cortador do cortador, nós devemos reforçar a manutenção e o reparo do moinho do cortador. O operador deve compreender a maquinaria inteira da estrutura, desempenho, proficiência no uso.

A carga permissível no rolo é 3T: quando lento gire 3000 quilogramas, 1800 quilogramas quando dianteiro rápido; quando 5T retardam a volta 5000 quilogramas, 2500 quilogramas quando a transmissão rápida não pode óleo de lubrificação da caixa de engrenagens da velocidade overloaded.1/4 devem ser mantidos. A fim impedir o fenômeno do bloco do salto, no bloco da atribuição que tem o efeito de deslocar o posicionamento da forquilha da bola como a mola. Consequentemente, ao usar-se, atenção do pagamento para verificar se a bola superior da mola firmemente. Antes de usar, como forte, você deve substituir a mola. O freio e o bloqueio automáticos do freio devem sempre verificar a condição do desgaste da baquelite, o afastamento de travagem automático da rotação e da parte traseira da engrenagem frouxamente é 0,5 milímetros, maior de 1 milímetro deve ser a baquelite substituída, se não conduz facilmente à falha e aos acidentes de freio. Apresse a caixa de engrenagens em freios automáticos ao levantar, edição de travagem automática da engrenagem, “Benedict, Benedict, som de Benedict”, engrenagem provada da velocidade está trabalhando corretamente, ele não é este som de volta a fraco. Base de ancorar métodos: pelo apoio de rolamento em ambos os lados do cilindro (com dois furos) do ponto de âncora, não como um ponto de âncora a outros lugar. O parafuso de travamento do rolamento do rolo, deve cooperar com os furos correspondentes, em vez de proibir o theuse do outro parafuso de travamento do parafuso. O alojamento da caixa de engrenagens é alumínio de molde, parafusa-o sobre desmontagem demasiado apertada e desnecessária, mas não o pode golpeado com um martelo. Depois que a máquina pelo transporte interurbano, a necessidade para um exame detalhado dos parafusos de fechamento de cada componente frouxamente, lubrificação o óleo é normal. A prima - o motor é gasolina, diesel, de acordo com a máquina pode usar exigências reguladoras. Antes de cada uso da máquina, você deve verificar se o corpo dos restos, se o impacto da corrida de máquina em torno dos obstáculos,

Igualmente verifique cada transmissão, tudo é normal, ele pode ser usado. A máquina depois que cada uso, a máquina deve prontamente remover a poeira, o óleo e a outra sujeira, todo o trabalho da limpeza deve ser parada após a operação realizada na máquina.

Dados técnicos

Aplicação prática