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Guincho elétrico para projeto de transmissão de linhas aéreas, como escolher?

Guincho elétrico para projeto de transmissão de linhas aéreas, como escolher?

2025-09-12

Lista de verificação rápida de decisões (o que determinar primeiro)

  1. Descrição da tarefa: tipo de condutor (peso/kg por metro), comprimento máximo do vão, declives/obstáculos acentuados, número de roldanas/curvas, se você fará a montagem/tensionamento da torre ou apenas a instalação.

  2. Tensão de linha de pico necessária (levar em conta o peso do condutor, vento/gelo, se aplicável, mais atrito de blocos/roldanas).

  3. Velocidade de tração desejada (m/min ou m/s) — trações mais rápidas precisam de mais potência.

  4. Requisitos de cabo/tambor: comprimento do cabo para lidar com a tração mais longa, diâmetro do tambor que não esmagará o cabo, camadas do tambor e capacidade do cabo.

  5. Fator de segurança e ciclo de trabalho: por exemplo, selecione SWL >= 1,5–2× (ou mais para elevações críticas) da tração máxima calculada e confirme o trabalho contínuo vs. intermitente. 

Como converter tração → torque do tambor → potência do motor (fórmulas práticas)

Use unidades SI para clareza.

  1. Tração da linha (força): FFF em newtons (N). Se você tiver kN, multiplique por 1000.

  2. Torque do tambor necessário: T=F×rT = F vezes r (Newton-metros), onde rrr = raio do tambor (m).

  3. Potência mecânica no tambor: Pdrum=F×vP_{drum} = F vezes v (watts), onde vvv = velocidade do cabo (m/s).

  4. Potência do motor (levando em conta a ineficiência):

    Pengine=PdrumηP_{engine} = frac{P_{drum}}{eta}

    onde ηetaη é a eficiência geral da transmissão (típico 0,6–0,85, dependendo da caixa de engrenagens/hidráulica). Converta W → kW dividindo por 1000 (ou para HP: 1 HP ≈ 0,746 kW). Para dimensionamento do motor hidráulico, você fará cálculos de torque e velocidade semelhantes. 

Exemplo prático (conservador)

Suposições (exemplo de instalação aérea):

  • Tensão de linha de pico necessária F=20 kNF = 20 text{kN} → 20.000 N (inclui atrito e margem).

  • Velocidade do cabo desejada v=1 m/sv = 1 text{m/s} (≈ 60 m/min).

  • Raio do tambor r=0.25 mr = 0.25 text{m} (diâmetro de 500 mm).

  • Eficiência geral da transmissão η=0.7eta = 0.7.

Cálculos:

  • Pdrum=F×v=20,000×1=20,000 W=20 kW.P_{drum} = F times v = 20{,}000 times 1 = 20{,}000 text{W} = 20 text{kW}.

  • Pengine=20 kW/0.7≈28.6 kW.P_{engine} = 20 text{kW} / 0.7 approx 28.6 text{kW}. → escolha um motor com margem: escolha ~35–40 kW (≈ 47–54 HP) dependendo do ciclo de trabalho e das partidas a frio.

  • Torque do tambor: T=20,000×0.25=5,000 Nm.T = 20{,}000 times 0.25 = 5{,}000 text{Nm}. A caixa de engrenagens/motor hidráulico e o freio devem fornecer este torque nas velocidades de operação. 

Diretrizes práticas de seleção / recursos a serem exigidos

  • Margem de capacidade: escolha um guincho com capacidade nominal de pelo menos 1,5–2× sua tração de pico calculada para instalação aérea (prática da indústria). Para recuperação ou elevações críticas, use fatores maiores. 

  • Tipo de acionamento: motor a diesel/gasolina acionando um circuito hidráulico (guincho hidráulico) é comum — oferece velocidade variável suave e alto torque em baixa velocidade. Motores elétricos são usados quando a energia do local está disponível. 

  • Freio e controle: frenagem mecânica ou hidráulica à prova de falhas; controle de velocidade variável (controle fino em baixas velocidades); opção de controle remoto para segurança.

  • Tambor e cabo: escolha o diâmetro do tambor ≥ mínimo recomendado para o raio de curvatura do cabo; forneça comprimento/camadas de tambor suficientes para armazenar o comprimento total da tração; use cabo com construção e fator de segurança apropriados. Siga a seleção do cabo e os padrões SWL.

  • Opções de cabrestante / tambor dividido: para alguns tipos de condutores, um cabrestante ou tambor dividido ajuda a controlar a velocidade e a colocação do cabo em camadas; verifique os catálogos do fabricante para opções de construção. 

  • Meio ambiente e montagem: resistência às intempéries, classificação de entrada de poeira/água, pontos de ancoragem para a base do guincho, necessidades de deslizamento/mobilidade. Segurança e padrões

  • Cumpra os padrões aplicáveis para cabos de aço e equipamentos de elevação/tração (exemplos: disposições da OSHA para cabos de aço, padrões EN para guinchos). Garanta SWL certificado, cronograma de inspeção, treinamento do operador e sistemas de parada de emergência. 

Lista de verificação curta do fornecedor/técnico para enviar aos fornecedores

  • Tração de linha máxima contínua e de pico necessária (N ou kN) + velocidade do cabo desejada.

  • Diâmetro do tambor e comprimento do cabo necessários.

  • Ciclo de trabalho solicitado (quantos minutos/hora sob carga).

  • Meio ambiente (temperatura, poeira, umidade, offshore?).

  • Controles necessários (remoto, tensionamento automático, monitoramento da tensão).

  • Padrões/certificações exigidos.

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Guincho elétrico para projeto de transmissão de linhas aéreas, como escolher?

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Lista de verificação rápida de decisões (o que determinar primeiro)

  1. Descrição da tarefa: tipo de condutor (peso/kg por metro), comprimento máximo do vão, declives/obstáculos acentuados, número de roldanas/curvas, se você fará a montagem/tensionamento da torre ou apenas a instalação.

  2. Tensão de linha de pico necessária (levar em conta o peso do condutor, vento/gelo, se aplicável, mais atrito de blocos/roldanas).

  3. Velocidade de tração desejada (m/min ou m/s) — trações mais rápidas precisam de mais potência.

  4. Requisitos de cabo/tambor: comprimento do cabo para lidar com a tração mais longa, diâmetro do tambor que não esmagará o cabo, camadas do tambor e capacidade do cabo.

  5. Fator de segurança e ciclo de trabalho: por exemplo, selecione SWL >= 1,5–2× (ou mais para elevações críticas) da tração máxima calculada e confirme o trabalho contínuo vs. intermitente. 

Como converter tração → torque do tambor → potência do motor (fórmulas práticas)

Use unidades SI para clareza.

  1. Tração da linha (força): FFF em newtons (N). Se você tiver kN, multiplique por 1000.

  2. Torque do tambor necessário: T=F×rT = F vezes r (Newton-metros), onde rrr = raio do tambor (m).

  3. Potência mecânica no tambor: Pdrum=F×vP_{drum} = F vezes v (watts), onde vvv = velocidade do cabo (m/s).

  4. Potência do motor (levando em conta a ineficiência):

    Pengine=PdrumηP_{engine} = frac{P_{drum}}{eta}

    onde ηetaη é a eficiência geral da transmissão (típico 0,6–0,85, dependendo da caixa de engrenagens/hidráulica). Converta W → kW dividindo por 1000 (ou para HP: 1 HP ≈ 0,746 kW). Para dimensionamento do motor hidráulico, você fará cálculos de torque e velocidade semelhantes. 

Exemplo prático (conservador)

Suposições (exemplo de instalação aérea):

  • Tensão de linha de pico necessária F=20 kNF = 20 text{kN} → 20.000 N (inclui atrito e margem).

  • Velocidade do cabo desejada v=1 m/sv = 1 text{m/s} (≈ 60 m/min).

  • Raio do tambor r=0.25 mr = 0.25 text{m} (diâmetro de 500 mm).

  • Eficiência geral da transmissão η=0.7eta = 0.7.

Cálculos:

  • Pdrum=F×v=20,000×1=20,000 W=20 kW.P_{drum} = F times v = 20{,}000 times 1 = 20{,}000 text{W} = 20 text{kW}.

  • Pengine=20 kW/0.7≈28.6 kW.P_{engine} = 20 text{kW} / 0.7 approx 28.6 text{kW}. → escolha um motor com margem: escolha ~35–40 kW (≈ 47–54 HP) dependendo do ciclo de trabalho e das partidas a frio.

  • Torque do tambor: T=20,000×0.25=5,000 Nm.T = 20{,}000 times 0.25 = 5{,}000 text{Nm}. A caixa de engrenagens/motor hidráulico e o freio devem fornecer este torque nas velocidades de operação. 

Diretrizes práticas de seleção / recursos a serem exigidos

  • Margem de capacidade: escolha um guincho com capacidade nominal de pelo menos 1,5–2× sua tração de pico calculada para instalação aérea (prática da indústria). Para recuperação ou elevações críticas, use fatores maiores. 

  • Tipo de acionamento: motor a diesel/gasolina acionando um circuito hidráulico (guincho hidráulico) é comum — oferece velocidade variável suave e alto torque em baixa velocidade. Motores elétricos são usados quando a energia do local está disponível. 

  • Freio e controle: frenagem mecânica ou hidráulica à prova de falhas; controle de velocidade variável (controle fino em baixas velocidades); opção de controle remoto para segurança.

  • Tambor e cabo: escolha o diâmetro do tambor ≥ mínimo recomendado para o raio de curvatura do cabo; forneça comprimento/camadas de tambor suficientes para armazenar o comprimento total da tração; use cabo com construção e fator de segurança apropriados. Siga a seleção do cabo e os padrões SWL.

  • Opções de cabrestante / tambor dividido: para alguns tipos de condutores, um cabrestante ou tambor dividido ajuda a controlar a velocidade e a colocação do cabo em camadas; verifique os catálogos do fabricante para opções de construção. 

  • Meio ambiente e montagem: resistência às intempéries, classificação de entrada de poeira/água, pontos de ancoragem para a base do guincho, necessidades de deslizamento/mobilidade. Segurança e padrões

  • Cumpra os padrões aplicáveis para cabos de aço e equipamentos de elevação/tração (exemplos: disposições da OSHA para cabos de aço, padrões EN para guinchos). Garanta SWL certificado, cronograma de inspeção, treinamento do operador e sistemas de parada de emergência. 

Lista de verificação curta do fornecedor/técnico para enviar aos fornecedores

  • Tração de linha máxima contínua e de pico necessária (N ou kN) + velocidade do cabo desejada.

  • Diâmetro do tambor e comprimento do cabo necessários.

  • Ciclo de trabalho solicitado (quantos minutos/hora sob carga).

  • Meio ambiente (temperatura, poeira, umidade, offshore?).

  • Controles necessários (remoto, tensionamento automático, monitoramento da tensão).

  • Padrões/certificações exigidos.