Detalhes do produto:
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Capacidade: | 50 KN | Potência: | 4 QUILOWATTS |
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Peso (quilogramas): | 160 | Dimensão (milímetros): | 1050*850*630 |
Máximo que puxa a velocidade: | 9 m/min | Motor: | Motor elétrico 220V |
Realçar: | cabo que amarra o equipamento,fio que puxa ferramentas |
Cabografe puxar o extrator bonde de 5 toneladas 220V do guincho do cabo da corda de fio das ferramentas para puxar do cabo
Aplicação
É usada na transmissão de energia e a engenharia da distribuição, ereção da torre da construção do telefone, cabo da tração, linha, içando ferramentas ou objetos pesados, o guincho bonde é conduzida por uma correia, impede eficazmente o dano da sobrecarga, lá é profissionais - e - contra e a velocidade do arquivo, anti momento da engrenagem reversa para assegurar a segurança de construção. O guincho pode ser alterado conforme a exigência, tal como o eixo tracionador em mudança da curva em em linha reta mesmo
forma cilíndrica e vinda com cabo entrançado de aço.
Característico
Volume pequeno & Structure.Lightweight compacto, fáceis à eficiência de Transport.High, amplamente utilizado Labor. das economias, puxando, levantamento, levantando e assim por diante. Seguro & seguro, sistema de freios do bloqueio.
Manutenção e uso seguro
1. Uso e manutenção do motor, de acordo com as instruções de máquina.
2. levantar não excederá na linha do uso.
A superfície do óleo de lubrificação deve ser mantida dentro de 1/4
3. a caixa de engrenagens, antes de usar a máquina fora do rolamento deve adicionar o óleo.
4. os carros e os freios ardentes automáticos do bloqueio, devem sempre pagar a atenção ao desgaste da placa da fricção, a engrenagem de travagem automática e a parte traseira aperta uma diferença fraca de 0,5 milímetros, se a diferença é maior de 1,5 milímetros, você deve substituir a placa da fricção, ou provável causar acidentes.
5. a carga automática do freio a caixa de engrenagens, levantamento normal automático, devido à engrenagem reversa não está colada, lá é nenhum do “som do sinal acústico sinal acústico” quando a parte traseira afrouxa.
6. O quadro do apoio de rolamento é ancorado em ambos os lados do ponto de âncora do carretel, ele não pode ser usado como um ponto de âncora a um outro lugar.
7. Depois que os aviões interurbanos do transporte, antes de usar, devem ser um exame detalhado dos vários componentes que prendem os parafusos frouxamente, as peças dos ministérios são escape estagnante. O corpo de alumínio da caixa de engrenagens ZL4 com os parafusos nele não deve ser desmontagem demasiado apertada e desnecessária, mas não pode usar um martelo.
Controle da qualidade
Nós temos os equipamentos de produção completos e a equipe profissional da produção para controlar o processo do todo da produção à expedição de embalagem. Todos os produtos querem o teste de 100% antes da entrega assegurar a qualidade.
Nossos valores
1, toma a qualidade de primeira classe como o alvo e o serviço de primeira classe.
2, como a responsabilidade, suceder pela gestão científica.
3, cliente no coração, qualidade à disposição, tecnologia na ligação.
Dados técnicos
Tipo modelo | Poder do motor | Engrenagem | Puxando a velocidade (m/min) | Puxando a força (tonelada) |
JJM5-D | Motor bonde | Lento | 5 | 5 |
Rapidamente | 9 | 3 | ||
Reverso | 3 | Nenhum levantamento |
Pacote
Pessoa de Contato: Ms. Wendy
Telefone: +8615050307199